Toyota Ralink Shuangqing E+ 1.8PH GS CVT Elite Edition, 2019 г.

Год выпуска

2019 г.

Пробег

50000 км.

Кузов

Седан

Привод

Передний

Объём

1798 см³

Мощность

99 л.с.

Мощность батареи

73 кВт

Топливо

Гибрид

Трансмиссия

Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT)

2 089 284 ₽

ВНИМАНИЕ! Стоимость является ориентировочной. Оставьте заявку, чтобы получить ТОЧНУЮ стоимость интересующего вас авто!

Основная информация

Производитель

GAC Toyota
Тип топлива

подключаемый гибрид
Старт продаж

2019.03
Двигатель

Подключаемый гибрид L4 1,8 л, 99 л.с.
Коробка передач

Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Длина х ширина х высота (мм)

4645x1775x1480
Конструкция кузова

Несущая

Двигатель

Максимальная мощность (кВт)

73
Максимальный крутящий момент (Н·м)

142
Модель

8ZR-FXE
Объем (мл)

1798
Объем (л)

01.авг
Вид наддува

Атмосферный двигатель
Расположение цилиндров

л
Количество цилиндров (шт)

4
Количество клапанов на цилиндр (шт)

4
Подача воздуха

DOHC
Максимальная мощность (Лс)

99
Сорт топлива

92#
Способ подачи топлива

Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров

алюминий
Материал цилиндра

алюминий
Стандарты охраны окружающей среды

Country VI

Электрический двигатель

Описание двигателя

Подключаемый гибрид 72 л.с.
Тип двигателя

Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)

53
Общая мощность двигателя (Ps)

72
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)

207
Количество приводных двигателей

одиночный двигатель
Компоновка двигателя

фронтальная загрузка
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)

53
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)

207

Коробка передач

Описание коробки передач

Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Количество передач

Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач

Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT)

Аккумулятор

Тип батареи

Литий-ионный аккумулятор
Гарантия на аккумуляторную батарею

8 лет или 200 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)

10.май

Кузов

Количество дверей (шт)

4
Объем топливного бака (л)

40.0
Диски из алюминиевого сплава

Да

Шасси/рулевое управление

Режим вождения

Передний привод
Форма передней подвески

Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески

Подвеска продольно-торсионная, независимая.
Тип рулевого управления

электрический ассистент
Тип переднего тормоза

вентилируемый диск
Тип заднего тормоза

твердый диск
Тип стояночного тормоза

ручной тормоз
Размер передних шин

205/55 R16
Размер задних шин

205/55 R16
Характеристики запасного колеса

Не полный размер.

Освещение

Фары ближнего света

Светодиод
Дальний свет

Светодиод
Регулировка высоты фар

Да

Помощь при вождении

Система помощи при подъеме по склону (HAC)

Да
Выбор режима вождения

Спорт

Безопасность

ABS антиблокировочная система

Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)

Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)

Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)

Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)

Да
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)

Да
Передняя подушка безопасности

Основное водительское сиденье.
Боковая подушка безопасности

Первый ряд

Комфорт и защита

Центральный замок

Да
Тип удаленного ключа

Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой запуск

Да
Электронная противоугонная система двигателя

Да
Количество динамиков (шт.)

4
Мультимедийный интерфейс

AUX
Количество интерфейсов USB/Type-C

1 человек в первом ряду

Конфигурация стекол/зеркал

Электрические стеклоподъемники

Первый ряд
Функция наружного зеркала заднего вида

Значок электрической регулировки.
Автомобильное косметическое зеркало

Основное место водителя + без освещения.
Функция защиты от защемления окна

Да
Подъем и опускание окон в один клик

Основное водительское сиденье

Конфигурация сидений

Материал сиденья

Ткань
Общая регулировка сиденья водителя

Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя

Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья

Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья

Подголовник
Передние/задние подлокотники

Первый ряд

Внутренняя конфигурация

Материал рулевого колеса

Пластик
Регулировка руля

Вверх и вниз + вперед и назад.
Приборная панель

Цвет
Тип LCD экрана

Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)

04.фев
Функции рулевого колеса

Многофункциональное управление.

Еще предложения TOYOTA из Китая

Toyota Corolla 1.2T S-CVT GL-i Elite Edition, 2019 г.

2019 г.

Седан

65000 км.

Бензин

116 л.с.

Вариатор (CVT)

1 752 869 ₽

Toyota Corolla Corolla 2017 facelift 1.2T S-CVT GL National V, 2018 г.

2018 г.

Седан

68000 км.

Бензин

116 л.с.

Вариатор (CVT)

1 876 709 ₽

Toyota Corolla Corolla 2019 1.2T S-CVT GL Pioneer Edition, 2020 г.

2020 г.

Седан

68000 км.

Бензин

116 л.с.

Вариатор (CVT)

1 693 168 ₽

Toyota Levin (Lei Ling) Ralink 2019 185T Advanced Edition National VI, 2020 г.

2020 г.

Седан

31000 км.

Бензин

116 л.с.

Вариатор (CVT)

1 679 408 ₽

Toyota Vios Vios 2019 1.5L CVT Enactus Edition, 2020 г.

2020 г.

Седан

60000 км.

Бензин

110 л.с.

Вариатор (CVT)

1 536 805 ₽

Toyota Levin (Lei Ling) Ralink’s 2017 facelift 185T CVT leading version is national V, 2018 г.

2018 г.

Седан

70000 км.

Бензин

116 л.с.

Вариатор (CVT)

1 662 053 ₽

Toyota Vios FS Vios FS 2021 1.5L CVT Fengchi Edition, 2023 г.

2023 г.

Хэтчбек

2600 км.

Бензин

112 л.с.

Вариатор (CVT)

1 867 971 ₽

Toyota YARiS L Enjoy 1.5E CVT Charming Edition National VI, 2019 г.

2019 г.

Седан

77000 км.

Бензин

110 л.с.

Вариатор (CVT)

1 715 285 ₽

Вы недавно посмотрели

Toyota Ralink Shuangqing E+ 1.8PH GS CVT Elite Edition, 2019 г.

2019 г.

Седан

50000 км.

Гибрид

99 л.с.

73 кВт

Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT)

2 089 284 ₽

Toyota Ralink Shuangqing E+ 1.8PH GS CVT Elite Edition, 2019 г.

Итоговая стомость

Подробный расчёт Toyota Ralink Shuangqing E+ 1.8PH GS CVT Elite Edition, 2019 г.

Оставить заявку